明裕陵是明英宗的陵寝，坐落于北京市昌平区天寿山脚下。这一片陵区是明成祖迁都北京后开辟的，首陵是明成祖的长陵，裕陵是第四座陵寝。
明英宗睿皇帝朱祁镇（1427-1464），汉族，明宣宗朱瞻基长子，明代宗朱祁钰异母兄，明宪宗朱见深之父。朱祁镇是明朝第六位皇帝（公元1435-1449年，公元1457-1464年两次在位）。第一次，年仅九岁，继位称帝，年号正统。国事全由太皇太后张氏把持，贤臣“三杨”主政。随之，张氏驾崩，三杨去位，宠信太监王振，导致宦官专权。
正统14年（公元1449年），土木堡之变，被瓦剌俘虏，其弟郕王朱祁钰登基称帝，遥尊英宗为太上皇，改元景泰。瓦剌无奈之下，释放英宗。随即，景泰帝将他软禁于南宫。一锁就是七年。景泰八年（1457年），石亨等人发动夺门之变，英宗复位称帝，改元天顺。
朱祁镇前后在位二十二年，当初宠信王振，后来又宠信曹吉祥、石亨，政治上虽然有不足之处，但是晚年任用李贤，听信纳谏，仁俭爱民，美善很多。[2] 还废除了殉葬制度。天顺八年（公元1464年），病逝。庙号英宗，谥曰法天立道仁明诚敬昭文宪武至德广孝睿皇帝，葬于明十三陵之裕陵。
裕陵陵宫建成后，在明代会定期进行维护工作。但明亡后陵寝便疏于管理，导致了大部分建筑的损毁。乾隆五十年（1785年），清政府对明十三陵展开了一次大规模维修。裕陵也在维修的范围之内。
这次整修，将略显残破的祾恩门拆除，在原址上修造了一个规格较小的新祾恩门，并且对陵寝后院的方城进行了改造：封堵了方城下面的门洞，并在方城的西侧新修了一段登城坡道，方便巡逻兵丁登上宝城城墙。这样位于方城后面的宝城就处于全封闭的状态了，有效地避免了牛羊等牲畜误入宝城啃食宝顶上的草木。
这次改造后裕陵又经历了二百多年风雨剥蚀，直到2011年，相关部门再次斥资，本着修旧如旧的原则，对裕陵进行了抢救性整修。如今的裕陵仍然处于封闭管理状态。
裕陵始建于英宗去世后的天顺八年（1464年）二月二十九日，太监黄福、吴昱、抚宁伯朱永、工部尚书白圭、侍郎蒯祥、陆祥奉命督工。参加营建的军民工匠共达8万余人。
《明宪宗实录》记载当时裕陵的规制为：“金井宝山城池一座，照壁一座，明楼、花门楼各一座，俱三间，香殿一座五间，云龙五彩贴金朱红油石碑一，祭台一，烧纸炉二，神厨正房五，左右厢房六，宰牲亭一，墙门一，奉祀房三，门房三，神路五百三十八丈七尺，神宫监前堂五间、穿堂三间、后堂五间、左右厢房四座二十间、周围歇房并厨房八十六、门楼一、门房一、大小墙门二十五、小房八、井一，神马房马房二十、砖石桥二、周围包砌河岸沟渠三百八十八丈二尺、栽培松树二千六百八十四株”。
从昌平城区乘坐925路或者昌55路到裕陵村下车，就能够远远地看到裕陵的神功圣德碑。朝着石碑的方向，沿着被当地百姓成为“龙鳞御路”的神路（中央铺碎石，两侧铺城砖，形似龙鳞）一直向北走，便来到了裕陵的陵宫。如今的重修的祾恩门完全仿照明代风格，但明代的门内保留了清代改造的祾恩门山墙残垣。并且新修的祾恩门由于缺乏档案记载，没有施画任何彩绘，充分尊重了历史。祾恩门内迎面看到的是陵寝中规模最为宏大的建筑——祾恩殿的基址。
裕陵的建筑曾于清乾隆五十至五十二年（1785-1787年）修缮，情况同献陵。民国年间，祾恩殿在战乱中被拆毁，祾恩门则于民国六年（1917年）被焚。现该陵殿门均成遗址，其余建筑保存尚好。
公交线路：
1、德胜门乘坐872路公交车直达明十三陵。
2、乘坐地铁昌平线到达终点南邵站，再换乘公交67路到达十三陵。
3、乘坐345支线或886、888路公交车到达昌平东关总站，再换乘314路公交车到达十三陵。
注：明长陵、定陵、神路之间可乘坐公交314路
【自驾】沿京藏高速公路（原八达岭高速公路）到昌平西关环岛后，向北进入京银路，500米后红绿灯向右行驶进入昌赤路，沿途会经过石牌坊、十三陵总神道（简称神路）、七孔桥。到达丁字路口后，直行长陵、左转定陵和昭陵。
